寧波海關(guān)攔截千噸“洋垃圾”，進(jìn)口再生顆?？刹蝗菀?！

作者:   發(fā)布時(shí)間:2020/10/7 10:46:41   瀏覽次數(shù):2666

近日，寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)查獲一起申報(bào)品，名為“聚氯乙烯再生切片”的固體廢物，總計(jì)1055.2噸。

海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這批來自馬來西亞的再生切片是用廢塑料加工而成的聚氯乙烯（PVC）再生切片，用于生產(chǎn)汽車腳墊等產(chǎn)品。

該批貨物包裝、顏色都相對(duì)正常，但是經(jīng)過化驗(yàn)，貨物中有害物質(zhì)鉛含量不符合環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，屬于國家禁止進(jìn)境的固體廢物。

誰能保證自己的再生顆粒在被隨機(jī)查驗(yàn)時(shí)，100%完全符合三個(gè)一致的要求？

混粒，色差，形狀不規(guī)整，連粒，其他成分可能混入，味道，重金屬， 等等。 可能出現(xiàn)問題的地方太多了。

為什么之前粒子是一般貿(mào)易，為什么現(xiàn)在成固廢了？我們的貨都沒有落地，有什么環(huán)境問題？

到底再生顆粒是不是固廢，用固廢的方法檢驗(yàn)粒子根本就是法不適用，粒子就是粒子，固廢就是固廢。

判定不符合三個(gè)一致也不是固廢，不符合三個(gè)一致標(biāo)準(zhǔn)的可以判為不合格粒子，而且沒有對(duì)環(huán)境造成傷害，要求退運(yùn)即可。

 是否對(duì)環(huán)境造成損害，是固廢的一個(gè)主要評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)！

再生顆粒是經(jīng)過有目的加工后的商品，不是固廢，但是如何把再生顆粒與固廢區(qū)分開來，既能保證再生顆粒的品質(zhì)，讓生產(chǎn)者、流通者、使用者輕松辨別，又便于監(jiān)管者進(jìn)行管理和監(jiān)督，是目前行業(yè)面臨的最重要的任務(wù)。

因?yàn)闆]有公開的明確的管理規(guī)則，導(dǎo)致部分企業(yè)遭受損失，而不是企業(yè)不愿意遵守國家法律法規(guī)！

本來是想著為綠色行業(yè)作貢獻(xiàn)，遵紀(jì)守法地去做國際貿(mào)易，現(xiàn)在搞得像販毒似的，如履薄冰。

事實(shí)上，真正做的，沒人愿意看到按確認(rèn)樣品付了錢，卻拿到的是不合格的顆粒。本不敢盲目去國外進(jìn)口再生粒子，就算國外造粒廠是自己開的，都會(huì)擔(dān)心到港后質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否能符合海關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

其實(shí)再生資源最簡單的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)就是會(huì)不會(huì)造成我們國家的環(huán)境污染，還有下游加工利用單位有沒有資格規(guī)范地去使用再生原材料。

值得注意的是，伴隨新《固廢法》實(shí)施，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，后期低端進(jìn)口顆粒將逐漸被拒之國門，高品質(zhì)進(jìn)口顆粒將是主力來源。

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以上文章轉(zhuǎn)摘于全球塑料網(wǎng)